Hankkeessa rakennetaan 144 metriä pitkä kulmatukimuurilaituri Vaasan satamaan. Urakka sisältää myös noin 40 000 m3 ruoppausta. Työt työmaalla alkavat toukokuussa 2023 ja niiden on määrä valmistua vuoden 2024 marraskuun loppuun […]
Tuemme meriturvallisuuden ylläpitämiseen liittyvää vapaaehtoistyötä. Terramaren vuoden 2022 hyväntekeväisyyskassa lahjoitettiin 8.5.2023 Helsingin Meripelastusyhdistys ry:lle. Jokainen Terramaren työmaalla tehty turvallisuushavainto kerrytti pottia 10 eurolla. Tapahtuma ajoittui rakennusalan viisaat kypärät yhteen -turvallisuusviikolle […]
Inkoon satama-alueelle sijoitettavan LNG-terminaalialuksen tarvitsemat laiturirakenteet ja kiinnityspisteet on saatu valmiiksi suunnitellusti. Satamaan tuleva LNG-terminaalialus on poikkeuksellisen suuri ja vaatii siten moninkertaiset rakennevahvuudet ja -lujuudet tavanomaiseen laivaliikenteeseen verrattuna. Suunnitelmia ja […]
Terramare urakoimat laiturihankkeet Kallonlahti 2 ja Tahkoluodon nestebulk-laituri Porin satamassa ovat valmistuneet. Uusi 91 metriä pitkä nestebulk-laituri korvaa 60 vuotta vanhan kasuuni-tyyppisen öljylaiturin. Mäntyluodon Kallonlahti 2 -laiturin pituus on 240 […]
Alankomaiden suurlähetystöstä suurlähettiläs Govert Jan Bijl de Vroe ja Policy Officer for Trade & Innovation Miina Ojanperä vierailivat lokakuussa Terramaren pääkonttorissa Keilaniemessä. Suurlähetystö oli erittäin kiinnostunut kuulemaan Suomen uusista energiaratkaisuista […]
Vuosaaren meriväylän ja satama-altaan syventämis-projekti palkittiin tänä vuonna kunniamaininnalla Projektiammattilaiset ry:n projektipäivillä 25.10. Terramare toteutti tämän Väyläviraston, Helsingin Satama Oy:n ja Helsingin kaupungin yhteishankkeen. Vuosaaren meriväylä ja satama-allas syvennettiin laivaliikenteen […]
Toimitilamme sijaitsevat tyylikkään ja upean merinäköalan tarjoavan HTC Keilaniemi Waterfront -toimistorakennuksen 3.kerroksessa. Sijaitsemme erinomaisten liikenneyhteyksien varrella, jonne on helppo tulla bussilla, autolla ja metrolla.
Porin Tahkoluodon öljysataman 60 vuotta vanha kasuuni-tyyppinen laiturirakenne puretaan ja sen tilalle rakennetaan uusi kulmatukimuurilaituri. Samassa yhteydessä syvennetään sataman kulkusyvyyttä vastaamaan tulevaisuuden vaatimuksia. Porin Mäntyluodon sataman Kallonlahteen rakennetaan kulmatukimuurilaituri sekä […]
Urakassa rakennetaan yhteensä noin 500 metriä kulmatukimuurilaituria Mussalon sataman D-osan laituripaikoille D0 ja D2-3. Urakka sisältää lisäksi ruoppausta sekä vedenalaista kallion louhintaa. Työmaatoiminnot alkavat syyskuussa 2021 ja niiden on määrä […]
Tuleva laituri on tyypiltään ankkuroitu kombiseinä -laituri. Urakkaa sisältää paalujen ja ponttien lyönnit, ankkuroinnit, reunapalkin ja taustakentän louhetäytön, rakennekerrokset ja asfaltoinnin sekä lisäksi satama-altaan levennysruoppauksen. Työt työmaalla alkavat toukokuun alussa […]
Tämä 20 000 TEU:n konttialus, joka on 400 metriä pitkä ja lähes 60 metriä leveä, juuttui pohjastaan kiinni 23. maaliskuuta 2021, jonka jälkeen koko laivaliikenne pysähtyi kanavalla. Boskaliksen pääjohtaja Peter […]
Ruotsin julkisen rakennusalan tärkeimmän palkinnon Årets Bygge 2021 (Vuoden rakennus 2021) myönsi torstaina 18. maaliskuuta rakennusalan lehti Byggindustrin. Vastarakennettu Tukholman Norvikin satama voitti Infrastruktuuri-luokan palkinnon ja se julistettiin myös vuoden […]
Käytämme evästeitä. Mikäli tässä ei mielestäsi ole ongelmaa, voit yksinkertaisesti hyväksyä kaikki. Asetuksista voit valita tarkemmin minkälaiset evästeet haluat sallia.