Norvikin satamalle Årets Bygge 2021 -palkinto

Terramare teki kaikki satama-altaan ruoppaukset ja louhinnat sekä rakensi laitureita 1,1 kilometrin verran.

Ruotsin julkisen rakennusalan tärkeimmän palkinnon Årets Bygge 2021 (Vuoden rakennus 2021) myönsi torstaina 18. maaliskuuta rakennusalan lehti Byggindustrin. Vastarakennettu Tukholman Norvikin satama voitti Infrastruktuuri-luokan palkinnon ja se julistettiin myös vuoden 2021 yleiseksi voittajaksi.

”Suurella ylpeydellä ja ilolla yhdessä kaikkien Tukholman satamien ja mukana olevien urakoitsijoiden kanssa  otan vastaan arvostetun Årets Bygge 2021 -palkinnon. Yhdessä onnistuimme pitämään tämän monimutkaisen projektin budjetin ja aikataulun, ja asettamaan samalla etusijalle turvallisuuden ja työympäristön ”, kertoo Tukholman satamien operatiivinen johtaja Karl Lagerlöf.

Tuomaristo antoi seuraavan lausunnon:

”Årets Bygge 2021:n kokonaisvoittaja ei ole vain yksi rakennus, vaan useita monimutkaisia rakennuksia yhdessä. Tiet, sillat ja rakennukset on yhdistetty rautatielinjan, tunnelin ja maailmanluokan rahtiterminaalin kanssa. Budjetti ja aikataulu olivat moitteettomia, yhteistyö 40 eri urakoitsijan kanssa oli vaikuttavaa ja työturvallisuustilastot uskomattoman esimerkillisiä. Laiva tuli sisään! Mitä se toi? Årets Bygge 2021 -palkinnon voittaja: Tukholman Norvikin satama. Parhaimmat onnittelut!”

Tukholman Norvikin sataman rakennusurakassa lapio iskettiin maahan ensimmäistä kertaa vuonna 2016. Projektiin on osallistunut 40 rakennusurakoitsijaa, ja kaikki rakennusalan osa-alueet olivat edustettuina. Tukholman Norvikin satama on ensimmäinen kokonaan uusi suuri tavaraliikennesatama, jollaista ei ole Ruotsissa rakennettu vuosikymmeniin. Satama-alueen pinta-ala on 44 hehtaaria.

Satamaan on rakennettu neljä kilometriä pitkä rautatie sekä rautatievarikko, uusia teitä, useita siltoja, tunneli, kuusi suurta rakennusta, oma vesivarasto ja oma sähköntuotanto, joka kapasiteetiltaan vastaa pienen kaupungin tarvetta.

Tukholman Norvikin satama:

  • koostuu kahdesta suuresta satama-alueesta – konttiterminaalista ja roro-terminaalista. Molemmat alueet avattiin vuonna 2020.
  • varmistaa sujuvan tavaratuonnin Tukholman suuralueelle
  • on turvallinen, tehokas, ympäristöystävällinen ja vastaa tulevaisuuden tarpeisiin.

Projektit kilpailevat Årets Bygge 2021 -palkinnosta kuudessa eri kategoriassa: asuinrakennukset, hotellit ja toimistot, infrastruktuuri, teollisuusrakennukset ja liikekiinteistöt, yhteisön kiinteistöt ja saneerausrakentaminen. Kilpailussa valitaan jokaisen luokan voittaja, sekä koko kilpailun voittaja.

Uutinen on alunperin julkaistu Ports of Stockholmin kotisivuilla 17.3.2021.


Terramare tarjoaa asiakkailleen vankan kokemuksen ja monipuolisen erikoisosaamisen vaativissa satama-, vesi- ja liukuvalurakennuskohteissa. Erikoistumisemme erilaisiin ruoppaustöihin, vedenalaiseen louhintaan, satama- ja laiturirakentamiseen, liukuvalukohteisiin sekä ympäristörakentamiseen on tehnyt Terramaresta alan johtavan ammattilaisen ja suunnannäyttäjän niin Suomessa kuin muissa Pohjoismaissa. Monipuolisen erikoisosaamisemme ansiosta voimme tarjota asiakkaillemme kustannustehokkaat ja aikataulun mukaisesti toteutetut hankkeet. Terramare Oy on osa kansainvälistä Boskalis-konsernia, joka on johtava kansainvälinen satama-, offshore- ja ruoppausurakoitsija.  www.boskalis.com/terramare

Terramare solmi laituriurakan Porin Satama Oy:n kanssa

Porin Tahkoluodon öljysataman 60 vuotta vanha kasuuni-tyyppinen laiturirakenne puretaan ja sen tilalle rakennetaan uusi kulmatukimuurilaituri. Samassa yhteydessä syvennetään sataman kulkusyvyyttä vastaamaan tulevaisuuden vaatimuksia. Porin Mäntyluodon sataman Kallonlahteen rakennetaan kulmatukimuurilaituri sekä […]

Lue lisää