Rasmus Helenius kiinnostui Terramaresta reilu 10 vuotta sitten.
”Olen asunut Loviisassa koko ikäni ja tiesin Terramaren, koska paikkakunnalla sijaitsee Terramaren kalustokeskus. Ajattelin, että siellä on mielenkiintoisia hommia”, Helenius kertaa.
Nuori mies näki työpaikkailmoituksen, jossa haettiin varastomiehiä. ”Hain ja pääsin taloon sisään loppuvuodesta 2012.”
Mieli veti kuitenkin merille ja niin Helenius hivuttautui ruoppaajan operaattorin duunia kohti. ”Ensin tein joitakin satunnaisia hommia kelluvalla nosturilla laiturielementtien nostossa, mutta kesällä 2017 siirryin ruoppaajan operaattoriksi vakituisesti.” Työ ruoppaajalla on pienen tiiviin tiimin erikoisduunia. ”Pienin miehitys on kaksi operaattoria ja lauttapäällikkö. Mitä isompi ruoppaaja, sitä isompi tiimi.”
Aaltojen valtiaana
Kun konttorina on meri, maisema on aina kohdallaan – ja joka päivä on taatusti erilainen.
”Olosuhteet ja työtehtävät vaihtelevat – työssä ei pääse kyllästymään”, hän virnistää.
Pienillä aluksilla miehistön yhteishenki on kaikki kaikessa. ”Kun ollaan päiviä samalla pienellä porukalla, ymmärtää pian miten tärkeää toimiva yhteistyö on”, Helenius kertoo ja lisää, että aitoon ”ruopparihenkeen” kuuluu myös omanlainen huumori, joka ryydittää tekemistä.
Operaattorit ja toimihenkilöt ovat tässä suhteessa samaa väkeä, osa yhteistä tiimiä.
Ruoppaajaduuni on vaativaa erikoistyötä, joka on opittava merellä – varsinaista oppilaitoksessa annettavaa pohjakoulutusta ruoppaajan ohjaajaksi ei ole. ”Kokemuksen kautta nämä hommat oppii hyvin.”
Paljon vartijana
Ruoppaajat ovat usein avainasemassa varmistamassa, että kotimaiseen infraan ja logistiikkaan ei pääse syntymään pullonkauloja tai muita ongelmia – ja mahdollistamassa esimerkiksi satamien perustoimintaa.
Haasteitakin tulee vastaan: mieleen on jäänyt erityisesti kahdeksan kiinteän merimerkin asennus uudelle väylälle Oulun tienoilla vuonna 2020. ”Siellä oli vastassa kaikki mahdollinen, alkaen rankoista luonnonolosuhteista ja siitä, että työtä tehtiin kaukana merellä. Kännykkäänkin tuli jo viestiä Ruotsin teleoperaattoreilta”, Helenius naurahtaa.
Merkkien kohdalla meren syvyys vaihteli noin 9 metristä 18 metriin – ja urakka vaati mm. paalutus-, räjäytys- ja poraamisasiantuntemusta. Homma kuitenkin saatiin komeasti maaliin ja nyt väylää on mahdollista käyttää ympäri vuoden.
Oulu ei myöskään ole kaukaisin keikka Heleniuksen CV:ssä. ”Ruotsissa olen ollut paljon työmailla ja Saksassa ja Tanskassa myös.”
Mahdollisuuksia moneen
Vaihtelevat, kansainväliset tehtävät ovat osa Terramaren vetovoimaa, arvioi Helenius.
”Lisäksi on mahtavaa, että meillä on niin paljon eri mahdollisuuksia kehittyä haluamaansa suuntaan, oli se sitten vaikka poraamista tai louhimista tai duunia kelluvien nosturien kanssa.”
Myös runsaat henkilöstöedut saavat Heleniuksen ehdottoman peukutuksen: työntekijästä todella pidetään hyvää huolta. ”Tiedän, että harvassa paikassa on yhtä kattavat edut”, kiittelee Helenius.
Horisonttiin Helenius katselee luottavaisena: isoja, mielenkiintoisia työmaita on luvassa varmasti myös jatkossa. Hän tuntee edelleen olevansa etuoikeutettu saadessaan tehdä töitä merellä:
”Kun sen raikkaan meri-ilman aamulla tuntee, tietää että päivästä tulee hieno – ja joskus jopa aurinkoinen”, hän virnistää.